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TIC Trens soluciona pendências de projeto e viabiliza avanço das obras na Estação de Louveira

08 de set. de 2026

TIC Trens soluciona pendências de projeto e viabiliza avanço das obras na Estação de Louveira

Município voltará a receber transporte de passageiros em 2029 com a chegada do Trem InterMetropolitano (TIM); prédio histórico será restaurado e acessos serão ampliados.

A concessionária TIC Trens superou os entraves de projeto que travavam o início das intervenções na histórica estação ferroviária de Louveira. Com a resolução das tratativas técnicas e municipais, o município caminha para retomar o atendimento ferroviário de passageiros após anos de desativação, com início das operações previsto para 2029.

Segundo o presidente da TIC Trens, Pedro Moro, o diálogo com a administração municipal foi concluído com sucesso, alinhando as adequações do patrimônio histórico e as intervenções viárias no entorno. No momento, o cronograma aguarda apenas trâmites burocráticos pontuais, como outorgas de drenagem e licenças junto aos órgãos locais de água e esgoto, antes da mobilização total das obras no canteiro.

Preservação histórica e integração viária
Inaugurada em 1872 e ampliada em 1915, o complexo da Estação de Louveira passará por modernização sem perder sua identidade arquitetônica:

Restauração: A cobertura antiga e a estrutura original serão revitalizadas;

Plataformas: As duas plataformas existentes serão mantidas, recebendo reforço estrutural, acessibilidade e melhorias para o embarque e desembarque;

Acessos redimensionados: A Prefeitura de Louveira negocia com o Governo do Estado a criação de um anel viário com viaduto sobre a ferrovia. Para garantir a integração futura, a concessionária acordou a ampliação das dimensões dos dois acessos de passageiros previstos em contrato, assegurando conexão direta caso o viaduto seja construído.

TIM e Trem Intercidades
A parada em Louveira fará parte do percurso do TIM (Trem InterMetropolitano), linha que conectará Campinas a Jundiaí atendendo a cinco estações. O serviço operará com composições modernas, de padrão semelhante à Série 2500 e interior inspirado nos trens da Série 9500.

Já a composição expressa do Trem Intercidades (TIC Eixo Norte) — que ligará São Paulo a Campinas sem paradas intermediárias, previsto para 2031 — cruzará Louveira pelas vias centrais sem passageiros na estação local. As obras de infraestrutura e sinalização no trecho urbano são indispensáveis para garantir a circulação segura e contínua do trem expresso.

Fonte: Metrô CPTM (Reportagem de Willian Moreira).

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